Curiosidades de la  Terminal 1 del Aeropuerto del Prat-Barcelona

Curiosidades de la Terminal 1 del Aeropuerto del Prat-Barcelona

El pasado 17 junio, la Terminal 1 del aeropuerto del Prat cumplió 7 años. Recuerdo esa fecha porque el día siguiente de la inauguración yo volé a Oporto, por lo que pude descubrir la terminal nueva con todo su esplendor. La Terminal 1 es una infraestructura enorme pero en la que es difícil perderse pues tiene una forma como bastante lógica y visible - incluso para mentes obtusas como la mía-. Se podría decir que tiene forma de avión o de espada, por lo que son tres edificios que se unen por una eje central. Diseñada por el arquitecto catalán Ricardo Bofill, por ella operan de media unas 900 operaciones diarias, y vuelan a 200 destinos.

Es una terminal agradable para pasear, bien distribuida, con una iluminación perfecta y con una oferta comercial, que ya les gustaría a varias ciudades tener esta oferta: La superficie total de tiendas es 20.211m2,  El área para las tiendas Duty Free se amplió de 1.959 m2 a 3.853 m2 en 2014. Esta ampliación ha provocado la remodelación del Sky Center y éste se ha convertido en el nuevo Shopping Center, con casi el doble de espacio dedicado a tiendas y con 46 tiendas duty paid, y 3 puntos de venta duty free.

No deja de sorprenderme la de gente que llega a volar a las 6 de la mañana, hay más gente a esa hora que a la hora del medio día. Yo siempre procuro llegar al aeropuerto con 2 horas de antelación por dos motivos básicamente: 1- Para ahorrarme prisas de última hora por cualquier imprevisto en mi acceso al aeropuerto 2- Para disfrutar de las salas VIP Premium Traveller o de su Wellness by Aqua Salón Spa. Más información en su Twitter @PremTraveller * Para vuelos que salen a las 6 de la mañana, acostumbro a quedarme en las AirRooms en el aeropuerto mismo. Es lo más práctico y mejor opción.

El aeropuerto está comprometido con el medio ambiente: - Un El 70% del agua de la T1 se calienta a través de colectores términos que aprovechan la energía solar t12 -En la T1 las luces de las oficinas y del edificio son de regulación automática -El sistema de refrigeración de la T1 es Free Cooling (un sistema que aprovecha el aire exterior y que disminuye el uso del aire acondicionado.

Y para curiosidad, unos números que nos sorprenderán de la T1: - Tiene una superficie equivalente a 82 campos de fútbol - El Prat tiene una capacidad para 55 millones de pasajeros al año entre la terminal T1 y T2 . - La T1 cuenta con un Sistema Automatizado de Tratamiento de Equipaje (SATE) de más de 24km de longitud y con un tiempo medio de procesamiento de 6 minutos. Puede gestionar 8.000 maletas por hora. En este video podréis ver lo impresionante que es. - Para la T1, se han utilizado 90.277m2 de muro cortina que podrían revestir la pirámide de Gizeh - 523.830 m2 es la superficie total que ocupa la T1. - 170 mostradores de facturación, 73 pasarelas telescópicas -fingers-, 97 puertas de embarque, 12.000 plazas de aparcamiento

- 17.750 trabajadores (de media) acuden diariamente al aeropuerto. - 2.396 extintores - 2.093 cámaras de seguridad

Arte: El Aeropuerto de Barcelona cuenta con 23 obras de arte. Como las ultra famosas "El Caballo" de Fernando Boter  o el mural de Joan Miró en la terminal T2 que se han convertido en uno de los símbolos del Aeropuerto de Barcelona -El Prat.

Y en Sí, Terminal 1 también hay una gran obra que da la bienvenida a los viajeros: "Pájaro de la felicidad" de Ángel Orensanz, viene a simbolizar una paloma planetaria con las alas extendidas. Mide quince metros de longitud y siete de altura en hormigón y metal rojo.Ángel Orensanz

Un poco de historia del Aeropuerto de Barcelona: - 1.968: Inauguración del nuevo edificio terminal del Aeropuerto de Barcelona. - 1.992: Primera transformación. Con la llegada de los JJOO de Barcelona 92, fue necesaria la ampliación y remodelación del aeropuerto. Tras las obras, el aeropuerto contó con 3 terminales (A, B y C) - 1.995. Segunda transformación. Se inaugura la nueva torre de control y en 1997 se crea CLASA (Centros Logísticos Aeroportuarios S.A); un centro logístico que será el responsable de gestionar el futuro centro de carga aérea del Aeropuerto - Inauguración de la nueva terminal de vuelos regionales, ampliación de la plataforma de estacionamiento, inauguración de un nuevo aparcamiento elevado en la terminal C y en la terminal A e inauguración del Módulo 5 que ampliaba en 24.000m2 la terminal A. - 30 septiembre 2.004 empieza a operar la Tercera Pista, con 2.660m de longitud y 60m de anchura. El Aeropuerto de Barcelona-El Prat alcanza la cifra récord de 30 millones de pasajeros. - 3 de febrero de 2.007 entra en funcionamiento la nueva torre de control de 62m de altura - 1 julio de 2.007: se pone en funcionamiento el edificio Intermodal. Una nueva instalación que se sitúa entre la terminal A y B y que supone la continuidad funcional y de accesos entre ambas. - Marzo de 2008: entra en funcionamiento la terminal de Aviación Corporativa. - La nueva terminal T1 es la gran obra de ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Las obras, proyectadas por el arquitecto Ricardo Bofill, empezaron el 18 de diciembre de 2003 y finalizaron en junio de 2009. -16 de junio de 2009, se inauguró oficialmente la T1 por el Presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, acompañado por el Ministro de Fomento, José Blanco y el President de la Generalitat, José Montilla. Al día siguiente, la terminal T1 abrió sus puertas y operaciones para todo el mundo Y una información que me hace sentir muy orgullosa: El compromiso social del aeropuerto : colabora con la Fundación Trinijove desde el año 2001 para participar en la inserción laboral de personas en situación o riesgo de exclusión.

A modo de resumen no os perdáis este bonito video sobre el aeropuerto de Barcelona.